這種座椅的設(shè)計有不同的型號，來適配不同年齡段的孩子。一般根據(jù)體重來劃分。一個孩子從出生到長大，一般要換3-4個安全座椅。1.1歲前的嬰兒，體重9公斤以下，要使用反向的安全座椅。一般都是提籃式的，可以直接把它提到室外用，使用時寶寶的臉部要沖著車尾，背對駕駛員。這樣在剎車時，可以減輕對孩子頸部的擠壓。2.1-4歲的孩子（9-18公斤），可以使用前向的安全座椅。他們這個年紀(jì)時，已經(jīng)可以單獨(dú)坐穩(wěn)了。3.4-12歲的孩子，可以選擇購買增高座椅，或增高墊。他們的身高和體重都適合再大一些的安全座椅，為頭部和身體的兩側(cè)提供保護(hù)。體重在22到36kg之間，身高在140cm以內(nèi)，先選擇增高座椅。然后等到了可以使用增高墊的身高體重時，拆掉座椅的靠背，變?yōu)樵龈邏|。讓車子自帶的安全帶可以固定在小孩的軀干上。寶寶太小坐不了安全座椅；孩子大了不需要安全座椅；孩子不肯坐安全座椅。不要為了自我感覺忽視危險的存在。雙流區(qū)進(jìn)口車載兒童座椅客服電話

首先，一定是安全性。座椅自身的骨架設(shè)計、用料要堅固；填充材質(zhì)要軟硬適中，能更好的抗震、減緩沖擊。其他的比如包裹性要好、材質(zhì)要環(huán)保無異味、面料要透氣等等。這些既關(guān)乎安全性，也關(guān)乎舒適性，因?yàn)樽娣⒆硬挪粫驗(yàn)榈钟|而亂動，才能起到更好的保護(hù)作用。衡量安全座椅的安全性，很多發(fā)達(dá)國家都有安全認(rèn)證。大部分歐洲國家和美國，早在十幾年前就開始提倡使用兒童安全座椅，所以蔥哥覺得，選擇帶有歐盟（ECER44/04）或者美國認(rèn)證標(biāo)識(JPMA或ASTM)的安全座椅就可以了。當(dāng)然我們國家也有強(qiáng)制要求了--3C認(rèn)證，這點(diǎn)也是可以參考的。另外要提的是，座椅是否安全，和兒童身材的匹配是關(guān)鍵，不同座椅也會標(biāo)出相對應(yīng)的兒童組別。所以購買的時候一定要按照孩子的身高體重來做評估，不要只以標(biāo)示的年齡做依據(jù)，那只是一個參考。名優(yōu)車載兒童座椅介紹是你親生的，你就給他用上兒童安全座椅吧！別讓他在車上無保險的裸奔！

3、主駕駛后方這個位置是比較安全的位置，前方有座椅二次保護(hù)緩沖，但是有一個缺點(diǎn)是在放入或者取出寶寶的時候，你的位置是在車左側(cè)，也就是靠近馬路一側(cè)，而不是靠路邊，所以也會有潛在的交通安全風(fēng)險，所以在使用這個位置的時候，一定要確保上下車安全。4、副駕駛后方這個位置是更好的選擇，這個位置便于司機(jī)通過后視鏡觀察寶寶，尤其是查看卡扣是否被寶寶解開，而且寶寶也是在人行道一側(cè)上下車，非常的安全，這個位置也是主流的安裝方式。所以綜合上述情況，相比之下更安全的位置應(yīng)該是副駕駛后方，因?yàn)檫@個位置可以便于右側(cè)接送寶寶下車，也可以在駕駛時便于觀察寶寶的情況。

眾所周知，兒童安全座椅都有一定的傾斜角度的，不能完全180度平躺，很多家長在購買的時候都會疑問：這樣的設(shè)計會不會導(dǎo)致寶寶乘坐時不舒服，或者對腰不好？安全座椅為什么要這樣設(shè)計呢？這樣設(shè)計有什么好處呢？一.安全性如果安全座椅可以完全放平的話，孩子容易嗆奶，更有窒息的危險，當(dāng)車輛受到碰撞的時候，如果是完全平躺，碰撞產(chǎn)生的沖擊力會對寶寶的頭部和頸部受到更大的傷害，安全座椅的安全性能也會降低。因此不設(shè)計成平躺主要是出于對寶寶安全的考慮，有一定的傾斜角度在車輛受到?jīng)_擊的時候可以分散背部的沖擊力，更加的安全。二.舒適性家長在抱孩子的時候也不是安全放平的，而是一個手高一個手低，有一定的傾斜角度存在。兒童安全座椅的角度設(shè)計也是根據(jù)日常生活中孩子比較舒適的角度設(shè)計的，這樣對于寶寶來說是很舒服的。三．合理性安全座椅傾斜度多少合適是不固定的，可以根據(jù)寶寶自身的身型體重來調(diào)節(jié)，許多兒童安全座椅是支持靠背角度多檔調(diào)節(jié)的。無論是正向還是反向安裝都可以找到適合寶寶的傾斜角度。綜上所述，無論是從安全性還是舒適度考慮，安全座椅不設(shè)計成完全平躺的模式都是更好的為了寶寶安全和舒適，家長要根據(jù)寶寶的情況合理調(diào)整安全座椅的傾斜角度。不置于危險就是安全，排除已知的危險隱患就是安全！

中國婦女兒童工作委員會辦公室一級巡視員宋文珍說，我國正在編制的《中國兒童發(fā)展綱要（2021-2030年）》中專門增設(shè)了兒童安全領(lǐng)域的內(nèi)容，提出降低兒童交通傷害死亡率，推廣使用安全座椅、安全頭盔，從政策層面推進(jìn)兒童乘車傷害預(yù)防。宋文珍強(qiáng)調(diào)，對兒童道路交通傷害的預(yù)防和控制，安全座椅不能解決所有問題，還需要包括家長監(jiān)護(hù)、學(xué)校教育、交管部門對道路交通設(shè)施的管理及對駕駛員的教育引導(dǎo)、事故急救系統(tǒng)和應(yīng)急處置等在內(nèi)的多部門、多方位的配合。北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華指出，兒童安全座椅要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，如果有企業(yè)生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品，市場監(jiān)管部門要加大懲罰力度，保障兒童安全座椅在關(guān)鍵的時候確實(shí)能夠發(fā)揮作用，努力形成共治、共建、共享的治理模式，保障兒童的生命健康權(quán)。兒童安全座椅是出生前就必須準(zhǔn)備的，出生就可以使用的。瀘州兒童安全座椅多少錢

使用兒童安全座椅沒壞處只有好處！雙流區(qū)進(jìn)口車載兒童座椅客服電話

為何兒童乘車要使用兒童安全座椅？大人的保護(hù)措施不適用于兒童車內(nèi)大多數(shù)對大人的保護(hù)措施，對兒童是不適用的。比如安全帶，專為大人設(shè)計，它的身高限制為140cm，安全帶肩帶的位置在鎖骨和前胸，但是相對于身高矮小的兒童，正好壓在頸部，頸部是頸動脈和氣管，真正發(fā)生事故時，不僅不能保護(hù)兒童，反而導(dǎo)致壓迫氣管，引起窒息，壓迫頸動脈，引起腦部缺血，甚至造成頸動脈的切割傷，危急生命。將兒童放在副駕駛座上或抱著存在安全隱患兒童坐在副駕駛座上，當(dāng)緊急剎車時，安全氣囊打開，對成人形成緩沖作用，而對兒童，卻是正好打在頭頸部，安全氣囊彈開的力量是300公斤，瞬間就成為致命的存在。有的父母認(rèn)為抱著孩子是安全的，但是在車速達(dá)到48公里的時候如果緊急剎車，一個5公斤的孩子會產(chǎn)生150公斤的力量，這是人無法承受的，即便父母想保護(hù)自己的孩子，也力不從心；而且，孩子還會受到大人的擠壓，造成雙重傷害。雙流區(qū)進(jìn)口車載兒童座椅客服電話

成都比爾路暢汽車配件有限公司正式組建于2016-02-17，將通過提供以兒童安全座椅等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了兒童安全座椅等諸多領(lǐng)域，尤其兒童安全座椅中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時代特征的汽摩及配件項(xiàng)目；同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，進(jìn)一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成汽摩及配件綜合一體化能力。公司坐落于四川省成都市雙流區(qū)東升街道雙楠大道中段333號1棟附1126、1127號(自主申報)，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

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